Er gibt einem Schwenkarm einen Einpunkt-Drehpunkt mit Freiheit nur in einer Ebene: Beide Laschenflächen sind geschliffen, sodass der Arm nicht seitlich wandern kann.
Die Bohrung ist gerieben und entgratet, das Teil passiviert, was verhindert, dass der Bolzen auf der Edelstahlfläche bei langer Zykluszeit frisst.