Außenring, drei Speichen und eine zentrale Gewindenabe in einem Teil: zwölf Durchgangsbohrungen positionieren den Ring, sechs Langlöcher ermöglichen die Winkelverstellung, und die Gewindenabe trägt die Hauptlast.
Ring und Nabe werden in einer Aufspannung gedreht und gefräst, sodass Koaxialität und Planlauf gleichbleiben und bei der Montage keine Zwischenlage nötig ist.