La chape travaille en poussée comme en traction, et la racine de fourche est le point où les contraintes se concentrent : les congés sont donc dimensionnés pour le plus grand alésage au lieu d’être laissés vifs.
Les alésages d’axe sont alésés coaxiaux au filetage de la tige, ce qui évite au vérin de se coincer une fois en place sur ses axes.