Винтовые пазы фрезеруются в точёном корпусе за одну операцию, поэтому муфта работает без люфта и компенсирует осевые и угловые смещения.
Оба отверстия под зажимные винты выполняются за один установ, так что на валах шаговых и серводвигателей шпонка не нужна.