Плита стыкует двигатель с редуктором другого фланцевого стандарта: диаметр центрирующего буртика и обе окружности отверстий обработаны за один установ, поэтому центрирование идет по буртику, а не по болтам.
Толщины плиты достаточно для передаваемого момента, а центральное отверстие освобождает место для муфты и выступа вала.